Цінові тенденції GPC 2026: скільки насправді зараз коштує графітований нафтовий кокс

Швидка відповідь:Цінаграфітований нафтовий кокс (GPC)провів 2026 рік у повільному переробці сировинних-матеріалів, у той час як витрати на експорт зросли - — це тиск, який визначає поточний ринок. Орієнтовний показник зеленого нафтового коксу в Китаї склав приблизно3239 юанів за тонну 9 вересня 2026 року, знизившись на 0,21% порівняно з початком місяця, тоді як на внутрішньому ринкуграфітований карбюризатор prices for C>98,5% матеріалу коштувало приблизно 3700–3780 юанів/т у середині-липня зі зниженням приблизно на 6% за три місяці. Що стосується експорту, FOB пропонує стандартний кластер GPC 98,5%.$460–615 за тонну, але скасування знижки експортного податку в Китаї 1 квітня 2026 року та різке зростання ставок-сухих{2}}наливних перевезень - понад 35% за рік-до-на сьогоднішній день на маршруті Шанхай–Перська затока - підштовхнули витрати CFR на сушу на 8–12%, навіть якщо ціни FOB знизилися.

По-перше, зрозумійте стек витрат - це все пояснює

GPC не є товаром з єдиною біржовою ціною. Це виготовлений продукт, вартість якого складається з чотирьох рівнів, і знання стека підкаже вам, де котирування можуть змінюватися, а де ні:

• 🛢️ Зелений нафтовий кокс- сировина нафтопереробного заводу. Це мінливий шар: котирування окремих нафтопереробних заводів у Шаньдуні у вересні 2026 року коливалися від приблизно 1930 юанів/т до 4700 юанів/т залежно від рівня сірки та якості коксу. Еталонні показники переходять до GPC із затримкою в кілька тижнів.
• 🔥 Прожарювання- нагрівання до ~1300 градусів виводить леткі речовини та вологу. Витрати на паливо та транспортування є відносно стабільними на тонну.
• ⚡ Графітізація- визначальний крок. Матеріал витримується при 2500–3000 градусах в електричних печах опору протягом днів. Це робитьелектроенергія найбільша вартість перетворенняу GPC, тому серйозні потужності графітизації розташовані у Внутрішній Монголії, Ганьсу та Сіньцзяні, де промислова електроенергія дешевша, ніж у прибережних провінціях.
• 📦 Відбір, пакування та транспортування- подрібнення до 1–5 мм або інші надрізи, упаковка в мішки чи велике -упаковування та океанська ніжка. У 2026 році цей останній шар перетворився із задньої думки на заголовок.

Практичний наслідок: коли зелений кокс пом’якшується на 100 юанів/т, котирування GPC не падає в юанях 100 - вартість електроенергії графітизації та фрахт значною мірою поглинають або компенсують це переміщення. І навпаки, коли тарифи на електроенергію чи фрахт підвищуються, котирування FOB підвищуються навіть на м’якому ринку сировини-. Це більш-менш історія 2026 року.

Хронологія 2026 року, квартал за кварталом

🗓️ Q1 - спокій перед зміною політики.Ціни на екологічно чистий кокс торгувалися в бік від-до-середніх 3000 юанів. Експортери відправляли товар із 13% експортною знижкою, а експортні ціни GPC були загалом стабільними. Попит з боку закордонних ливарних заводів був постійним, але не викликав захвату.

🗓️ Q2 - знижка зникає.1 квітня 2026 року набула чинності переглянута політика податкових знижок на експорт, яка скасувала знижки для 248 категорій, включаючи графітові вуглецеві матеріали. Для продукту, який покладався на низьку маржу та обсяг, це було структурне збільшення витрат на кожну експортовану тонну. Багато виробників спочатку тримали котирування FOB і поглинули хіт; інші тихо змінили ціни або переорієнтувалися на внутрішній ринок.

🗓️ Q3 - вантаж бере на себе.Геополітична напруженість на Близькому Сході обмежила транзит через протоку, і тарифи на сухі{0}}навалки зросли. До вересня маршрут Шанхай – Перська затока зріс більш ніж на 35%--на сьогоднішній день, у багатьох бронюваннях з’явилися надбавки за-ризик війни, а середні розклади розтягнулися на 7–12 днів. Комбінований фрахт і страхування додали 15–25 дол. США/т на місяць-на-місяць, піднявши ціни на нафтовий кокс CFR на 8–12%, навіть якщо пропозиції FOB China GPC знизилися приблизно на 1% за 90 днів. Тим часом внутрішні ціни на графітизовані карбюризатори впали приблизно на 6% за три місяці, оскільки заводи з графітизації анодних-матеріалів працювали важко та підтримували достатню пропозицію.

Вересень 2026 в деталях: два ринки розходяться

Зараз ринок GPC насправді складається з двох ринків. Внутрішній китайський ринок карбюризаторів втрачає - контрольні показники зеленого коксу дещо знизилися, котирування нафтопереробників знизилися на 40–50 юанів за тонну протягом першого тижня вересня, а графітизований карбюризатор коштує значно нижче свого весняного рівня. Експортний ринок напружений - втрата знижки плюс фрахт плюс додаткові збори означають, що ціна CFR, яку платить покупець з Близького Сходу чи Європи, зросла, хоча ціна FOB, яку цитує китайський постачальник, не зросла.

Для покупців така розбіжність є можливістю. Постачальники, які конкурують за експортні замовлення на слабкому внутрішньому ринку, мають можливість вести переговори щодо компонента FOB - вони радше утримають обсяги, ніж повністю втратять замовлення -, тоді як компонент вантажних перевезень здебільшого не в руках усіх. Зосередження ваших переговорів на товарах, а не на вантажній лінії, ось де реальна економія.

Що насправді впливає на ціни GPC: п’ять важливих факторів

🪙 1. Спред якості зеленого коксу.Зелений кокс із низьким{0}}сірковим вмістом має солідну перевагу над матеріалом із середнім/високим-сірчаним вмістом, а розкид між нафтопереробними заводами величезний - від 1930 до 4700 юанів/т у вересневих котируваннях. Постачальники з низьким вмістом-сірки не будуть знижувати значних цін.

⚡ 2. Витрати електроенергії на піч графітизації.Кампанія печі при 2500 градусах + споживає величезну кількість енергії. Регіональні ціни та доступність електроенергії (Внутрішня Монголія та Ганьсу порівняно з прибережними провінціями) можуть змінити вартість перетворення на дво-значні відсотки.

🏗️ 3. Сталеплавильні та ливарні націнки.Сталеплавильні та ливарні заводи EAF купують GPC за жорстким попитом, але сильно відмовляються, коли їхня власна маржа знижується. Низька рентабельність сталі у 2026 році обмежила те, наскільки ринок може поглинути підвищення цін -, що є основною причиною зниження внутрішніх цін на карбюризатори, а не зростання, незважаючи на тиск на витрати.

🔋 4. Потреба в анодному -матеріалі для здатності графітизації.Ті самі печі, які графітизують нафтовий кокс, також обслуговують ланцюг постачання анода акумулятора. Коли анодний брухт і графітизація анодного-матеріалу працюють із високим рівнем використання (як це було до 2026 року), постачання GPC залишається достатнім, але графік роботи печі стає жорсткішим, а для нестандартних розмірів або невеликих партій потрібно довший час.

🚢 5. Вантажоперевезення та геополітика.Єдиний найбільший динамік вартості висадки у 2026 році. Доплати-за конкретний маршрут,-премії за військовий-ризик і завантаженість порту можуть змінити котирування CFR більше, ніж уся обговорена знижка FOB.

Часті запитання

1. Яка поточна ціна графітованого нафтового коксу?

Станом на початок вересня 2026 року вітчизняні китайськікарбюризатор графітованого нафтового коксу (C>98,5%, 1–5 мм) коштує близько 3700–3780 юанів/т з ПДВ, тоді як експортні пропозиції для стандартного матеріалу 98,5% групуються приблизно460–500 дол./т FOB Китай, з високою-чистотою 99%+ близько 529–615 доларів США/т. Ціни CFR на посадці на 8–12% вищі, ніж на початку року, через фрахт і додаткові збори. Точні ціни залежать від рівня сірки, розміру частинок, упаковки та об’єму.

2. Чому експортні ціни GPC зросли у 2026 році, хоча ціни на сировину впали?

Занепад сировинних-матеріалів переважав на двох рівнях витрат: Китайскасовано податкову знижку на експортдля графітових вуглецевих матеріалів, які набувають чинності 1 квітня 2026 р., і сухих{2}}наливних вантажів на ключових маршрутах різко зросли - понад 35% з року-до-сьогоднішнього дня в Шанхаї–Перській затоці - з додатковими зборами за-ризик війни. Ціни FOB фактично впали трохи нижче; це вартість землі, яка піднялася.

3. Як ціна зеленого нафтового коксу впливає на котирування GPC?

Зелений кокс є сировиною, тому його ціна випереджає GPC із відставанням приблизно від двох до шести тижнів. Але передача є частковою: електроенергія графітизації та транспортування разом складають значну частку кінцевої вартості, тому переміщення коксу на 100 юанів за тонну-коксу зазвичай зміщує котирування GPC помітно менше, ніж на 100 юанів за тонну.

4. Чи є різниця в ціні між 98,5% і 99,5% фіксованим вуглецем GPC?

так Вищафіксований вуглецьсорти мають перевагу як тому, що сировина є чистішою, так і тому, що втрати врожаю є більшими під час виробництва. Більш корисним порівнянням є ціна за кілогрампридатний для використаннявуглець, який доставляється до вашої печі - дещо дорожчий 99,5% матеріал насправді може бути дешевшим за одиницю зібраного вуглецю, якщо врахувати золу, вологість і летючість.

5. Чи можна обговорювати ціни GPC для оптових замовлень?

Значно це стосується компонента FOB, особливо зараз. Оскільки внутрішній ринок Китаю втрачає силу, а обсяги експорту стає все важче отримати після скасування знижки, постачальники, які мають запаси, зазвичай вважають за краще вести переговори, а не втрачати замовлення. Фрахт і додаткові збори набагато менш обговорювані. Зобов’язання щодо обсягів, гнучкі терміни доставки та простіші специфікації покращують вашу позицію.

6. Чи варто купувати зараз чи чекати, поки ціни впадуть?

Ми не можемо визначити ринок для вас. Що свідчить про поточну структуру: ціна-товарів є діапазоном-пов’язаного з м’яким внутрішнім тиском, тоді як сторона вантажів є мінливою лінією. Багато покупців у 2026 році розділили замовлення -, що покривають -строкові потреби на поточних рівнях FOB, залишаючи пізніші транші без ціни -, а деякі перемістили обсяги на постачальників із кращими умовами фрахту, а не з найнижчою загальною ціною FOB.